1, Vakarų Afrikos uostai patiria spaudimą (prisišvartavimo laukiama ilgiau nei 7 dienas)
Stiprus spūstis
1. Konakris
Vidutinis išsibarsčiusių laivų laukimo laikas prie inkaro yra 14–30 dienų, o ilgiausia eilė piko valandomis – 60 dienų, kol jie gali prisišvartuoti. Ximengdu geležies kasyklos įranga sutelkta uoste, o terminalo įranga sensta, kiemas perpildytas, trūksta vidaus priekabų. Didelių daiktų iškrovimo ciklas padvigubėjo, o prastovos ir sandėliavimo išlaidos yra didelės. Kelios laivybos bendrovės pridėjo priemokas už spūstis. Alternatyvus uostas: Dakaras, laukimo laikas tik 3-5 dienos.
2. Lagosas
Eilė jūroje trunka 7-19 dienų, o uosto teritorija užpildyta statybinėmis transporto priemonėmis ir infrastruktūros įranga. Uoste sutelktos vietinės infrastruktūros prekės, ankštos sunkiasvorių keltuvų krantinės, aukšta temperatūra mažina darbo valandas, trūksta vidaus priekabų. Prekėms atgabenus į uostą reikia rezervuoti papildomą 10 dienų buferinį laikotarpį paėmimui.
Vidutinės spūstys
1. Abidžanas
Vidutinis švartavimosi laukimo laikas yra 7–9 dienos, o kiemo išnaudojimo lygis viršija 95%. Dažni elektros energijos tiekimo sutrikimai lėtina pakrovimą ir iškrovimą, įtempti didelių technikos krantinių grafikai.
2. Tema
Laukiama ilgiau nei 7 dienas, nepakanka krantinių išteklių, žemas prioritetas plieno ir inžinerinės įrangos operacijoms, atidėtas švartavimasis piko sezono metu.
2, Rytų Afrikos uostas (laukiama daugiau nei 7 dienas)
1. BEIRA (Mozambikas)
Vidutinis inkaravimo inkaravimo laikas inkaravimo vietoje yra daugiau nei 13 dienų, tačiau krantinių skaičius yra nepakankamas. Vidaus tranzito infrastruktūros kroviniai yra koncentruoti, o kiemas užpildytas stambia įranga, dėl to lėtas muitinės įforminimo greitis.
2. Dar es Salamas
Pasklidę laivai prisišvartuoti laukia 7–12 dienų, o tranzitiniai kroviniai iš kelių Tanzanijos vidaus vandenų telkiasi. Nepakankama terminalo kėlimo įranga, ilgas stambių daiktų pakrovimas ir planavimas.
3. Mombasa
Laukiama 5-12 dienų plūduriavimo, vidaus priekabų trūkumas, ilgalaikis saugyklų užimtumas infrastruktūros įranga ir plienu bei bendras pailgėjęs apyvartos ciklas.
3, Viduržemio jūros Šiaurės Afrikos uostas (laukiama daugiau nei 7 dienas)
1. Aleksandrija (Egiptas)
Išsibarstę laivai laukia 7-8 dienas, kad prisišvartuotų, o sunkumų kėlimui skirtų krantinių trūksta. Didelės apimties inžineriniams darbams atlikti nusidriekia rimta eilė, o kasdienis darbo krūvis prieplaukoje ribotas.
2. Diliskelesi (Egiptas)
Laukiama daugiau nei 7 dienas, mažai didelės įrangos pakrovimo ir iškrovimo stočių, o plieno ir pilnų įrangos komplektų laukia ilgas laikas.
3. Alžyras (Alžyras)
7-10 dienų laukimas prie inkaro, griežta vietinių muitinės formalumų peržiūra, nepakankamas aikštyno pajėgumas, ilgas įrangos ir krovinio sulaikymo laikotarpis; Neužbaigti dokumentai žymiai pailgins prastovos laiką.
4. Oranas (Alžyras)
Laukiama apie 7 dienas, sunkaus kėlimo resursai yra riboti, o krovinius itin ilgiems ir itin platiems projektams reikia planuoti iš anksto.
4. Dabartinė spūsčių padėtis pagrindiniuose Raudonosios jūros uostuose
Džida (Raudonosios jūros perpildyta zona)
Išsibarsčiusių valčių inkaravimo vietoje stovėkite eilėje 15-30 dienų. Išaugo iš Raudonosios jūros nukreiptų prekių apimtys, išaugo prekių importas piligrimystės sezono metu, uosto kiemas perpildytas 90%, vidaus priekabų spūstys, o stambios technikos muitinės įforminimo ir pristatymo ciklas siekia net 6-8 savaites. Įvairūs sandėliavimo ir prastovos mokesčiai ir toliau didėja.
Alternatyvūs tranzito uostai: Sarala, Khorfakan, laukia tik 2-4 dienos, su stabiliu pristatymo laiku.
Džibutis (tranzito mazgas)
Nedidelė spūstis, 3-6 dienų laukimas stovėjimo aikštelėje, 7 dienų įspėjimo linijos nepasiekimas, tik nukreipimo nuoroda.
5, Bendrosios Afrikos eksporto gairės
1. Lietaus sezonas Vakarų Afrikoje sutampa su aukšta temperatūra, dėl to kasdienis terminalo darbo laikas sutrumpėja 30 proc., o plaukiojimo grafikai paprastai vėluoja 10–25 dienomis.
2. Pirmenybę teikite perkrovimo uostams ypač -ilgiems, ypač platiems ir negabaritiniams kroviniams; Tiesioginis prisišvartavimas Konakry ir Lagose greičiausiai kainuos didžiulius prastovos mokesčius.
3. Prieš išsiųsdami užpildykite ECTN/BESC dokumentus. Trūkstant sertifikatų krovinys bus sulaikytas ir tolesnis pristatymo vėlavimas.
6, Siuntimo rizikos išvengimo patarimai
Rezervuodami rezervuokite 20–30 dienų buferinį laikotarpį, kad padengtumėte netikėtus vėlavimus, atsiradusius dėl švartavimosi laukimo, muitinės formalumų atlikimo ir vidaus tranzito.
Pastaba: nurodytos uosto spūsčių trukmės atspindi įprastas liepos mėnesio sąlygas. Laukimo laikas dinamiškai pailgės dėl terminalo priežiūros, politikos koregavimo ar atšiaurių oro sąlygų. Visoms siuntoms primygtinai rekomenduojama skirti pakankamai buferio laiko.
