1 atvejis: logistikos sąskaita yra tris kartus didesnė už pradinę kainą
"Prieš pristatymą pagal ekspeditoriaus pateiktą citatą ir derindami su mūsų gaminiais iš anksto suskaičiavome visą kainą ir patvirtinome su ekspeditoriumi. Tačiau prekėms atgabenus į uostą, logistikos sąskaita nepaaiškinamai išaugo a. daug papildomų išlaidų.Pabaigus apskaitą,Visa logistikos kaina 3 kartus brangesnė nei pirminė citata.Nuėjau apklausti ekspeditorių, ekspeditorius atsakė, kad 'kadangi prekes tikrino muitinė, kad būtų sklandžiai išleistas, prireikė tam tikrų „valdymo mokesčių“ vidiniam muitinės personalui valdyti, be to, pastaruoju metu užsienyje trūksta vairuotojų. Siekdami išvengti saugojimo mokesčio, susisiekėme su didesne{1}}kaina. automobilių pardavėjas jums, o pirmenybę teikė sunkvežimiui pasiimti prekes. Niekada negirdėjau apie 'mokėjimo mokestį', o galinės sunkvežimio kaina pasikeitė, kodėl gi ne iš anksto Patvirtinti su manimi... Praėjo 2 savaitės, bet Aš nieko negaliu padaryti. Prekės vis dar yra logistikos tiekėjo rankose... Jei nepristatys, FBA nebeliks. Galų gale turiu sukąsti dantis ir sumokėti pirmas. Šią prekių partiją galima parduoti tik nuostolingai“.
2 atvejis: logistikos vėlavimas, dėl kurio prekės nepraleidžia piko sezono
"Anksčiau atrinkau keletą gerų gaminių. Norėjau pamažu kelti sąrašą ir pasipelnyti sezono piko metu. Dėl to jau rugsėjo pabaigoje prekes pristatou ekspeditoriui, jis garantavo, kad bus pristatomas į FBA sandėlį per 50 dienų.Siuntas.Atvykus į uostą iškrovimui pagal numatytą laiką lapkričio pradžioje manau greitu laiku turėtų būti pristatytas į sandėlį,todėl nelabai kreipiau dėmesio.Pradžioje gruodžio mėn.prekės parodė,kad jos dar yra jų užjūrio tranzitiniame sandėlyje.Sakė,kad buvo sutvarkyta automobilių atstovybė ir per tris dienas galima išsiųsti į FBA sandėlį.Laukiau tris dienas ir vis nepristato... Gruodžio vidury... Pradėjau skubėti.Kiekvieną dieną klausinėjau,kasdien ragindavau...Ekspeditorius į žinutę neatsakė...Žiūrėjau piko sezono praeitį ,Norint išlaikyti prekės nuoroda, turėjau pakelti kainą ir aktyviai mažinti pardavimus. . Sausio-viduryje ekspeditorius man pasakė, kad sandėlis buvo pristatytas. Tuo metu mano širdyje šuoliavo 10,000 žolės-purvo arklių. Ši prekių partija praleido sezoną dėl pavėluoto termino. Pardavimai sąraše taip pat sumažėjo, o aš negalėjau pakęsti didelės sandėlio nuomos, todėl turėjau sunaikinti prekių partiją. Vėlavimas laiku tikrai sugadino sunkaus darbo metus. Tikrai baisu susidurti su tokiu ekspeditoriumi be garantijos dėl savalaikiškumo“.
3 atvejis: pažadas patenkinti pretenzijas yra tik žodinis patikrinimas
"Prieš pristatymą ekspeditorius pažadėjo sumokėti už pamestas prekes. Jei jų vežamos prekės bus sugadintos ar pamestos, sumokės 100 procentų. Nuėjau pas ekspeditorių pateikti pretenziją ir pateikiau pirkimo pavedimą apmokėti gamyklai .Klientu aptarnavime man sake kad dar reikia pirkimo sutarties,pirkimo saskaitos ir pan.kitaip negali nustatyti tikrosios pirkimo vertes.Visada mokejau privaciai su gamykla,o gamykla ne Man bus israšyta saskaita. servisas nesusitvarko,ieškau verslo ir pagaliau turiu eiti prie durų...Beveik 2mėn be sėkmės šlifavau pirmyn atgal.Neseniai per draugą radau jų viršininką,ir bosas pasirūpino, kad specialus įgaliotinis man atliktų specialų kanalo apdorojimą, praleisdamas sąskaitos faktūros reikalavimą, bet pateikdamas tekstinį aprašymą. Dabar praėjo dar mėnuo, o kompensacijos iki šiol negauta."
Neaiškios citatos, nestabilus savalaikiškumas ir ne{0}}standartinės pretenzijos... Trys pagrindiniai spąstai tarpvalstybinėje-e-komercijos logistikos pramonėje. Pardavėjai turi stengtis nesusidurti su tokio tipo logistikos paslaugų teikėju, kitaip jų laukia nesibaigiantys nemalonumai.
