Liepos 12 d., vietos laiku, vandenyse netoli Musandamo pusiasalio Hormūzo sąsiauryje buvo užpultas komercinis laivas. Su Kipro vėliava plaukiojantį konteinerinį laivą „GFS Galaxy“ užpuolė Irano islamo revoliucinės gvardijos korpusas, jis buvo apgadintas ir užsiliepsnojo. Įgulos nariai buvo priversti palikti laivą, dėl to patyrė aukų ir laivybos vandens keliu krizę.
„GFS Galaxy“ patyrė smūgį laivagalyje, kuris sukėlė didelį gaisrą, smarkiai apgadintas mašinų skyrius ir laivas visiškai prarado gebėjimą plaukti. Įgula buvo priversta evakuotis gelbėjimosi valtimis. Omano valdžia nedelsdama pradėjo gelbėjimo operaciją, išgelbėdama 23 įgulos narius, o vienas tebėra dingęs; paieškos-ir-gelbėjimo darbai tęsiami.
Įvykio metu laivas plaukė maršrutu Rytų Azija – Viduriniai Rytai pagal trišalį bendro krovinių perkrovimo susitarimą tarp laivybos linijų ONE, OOCL ir KMTC. Jo maršrutas apėmė kelis pagrindinius Kinijos uostus, įskaitant Čingdao, Šanchajaus, Ningbo, Xiamen, Guangzhou Nansha ir Shenzhen Dachanwan.
Po atakos Iranas paskelbė, kad dėl nesaugių sąlygų, kurias sukėlė neteisėtas užsienio valstybių įsikišimas, Hormūzo sąsiauris bus nedelsiant uždarytas.
Gaisras privertė visą įgulą palikti laivą. Laivas yra su Kipro vėliava plaukiojantis konteinerinis laivas GFS Galaxy (IMO 9401271). Pastatytas 2009 m., jo maksimali talpa yra maždaug 6 966 TEU.
Valdoma ONE Japan Ocean Network Leasing, ji jau seniai aktyviai dirba pagrindiniais magistraliniais maršrutais tarp Azijos ir Artimųjų Rytų ir yra pagrindinis vežėjas Vidurio Rytų maršrute. Į šį incidentą patekusio laivo eksploatuoja ne viena laivybos įmonė, o taiko pagrindinį pramonės{1}}kajutės modelį, kuriame dalyvauja trys gerai žinomos
1 – VIENA vandenyno tinklo nuoroda: atitinkamas maršruto kodas IAW
2-- OOCL Orient Overseas Line: atitinkamas maršruto kodas PSGP
3-– KMTC Korea Shipping: vienu metu dalyvaukite šioje bendroje kajutės operacijoje
Azijos{0}}Artimųjų Rytų maršrutas, kurį bendrai valdo trys laivybos bendrovės, gabena daug tarpvalstybinių vidaus importo ir eksporto prekių. Šį kartą staigus laivo puolimas tiesiogiai paveiks atitinkamo reiso prekių pristatymo laiką ir didelė tikimybė, kad kils problemų, tokių kaip vėlavimas, laivų praleidimas ir uosto pasikeitimai.
Reaguojant į neseniai įvykusią GFS GALAXY raundą, visiems tarpvalstybiniams{0}}praktikuojantiesiems siūloma:
1. Skubiai ištirkite naujausių ONE, OOCL ir KMTC Artimųjų Rytų maršrutų krovinius ir patikrinkite, ar jie atitinka atitinkamą reisą.
2. Atkreipkite dėmesį į vėlesnius laivybos bendrovės pranešimus apie laivų grafiko vėlavimus, uosto pakeitimus ir pretenzijas ir nedelsdami sinchronizuokite juos su užsienio klientais.
3. Neseniai gabenamoms siuntoms į Artimųjų Rytų maršrutą būtina iš anksto rezervuoti pakankamai laiko rezervuarų, kad būtų išvengta sutarties pažeidimo, konteinerių sulaikymo ir mokesčių už sulaikymą uoste dėl staigios geopolitinės rizikos.
